Ocelový plech pro stavbu lodí

Čínský výrobce a dodavatel ocelových plechů pro stavbu lodí

— ABS, DNV, LR, CCS certifikované třídy AH36, DH36, EH36 skladem. Plná sledovatelnost MTC, 7-15denní dodávka z přístavu Tianjin.

High-strength shipbuilding plate

Proč si vybrat nás?

Autorizovaný partner Famous Steel Mills

Dlouhodobá spolupráce-se společnostmi Baosteel, WISCO, Shougang, Anshan Iron & Steel a Anyang Iron & Steel. Stabilní dodávka certifikovaných lodních desek s původní cenou mlýna a krátkou dodací lhůtou.

Globální námořní certifikace a profesionální služby

Lodní štítky s certifikací CCS/ABS/LR/DNV/BV. Podpora na-kontrole na místě, technické konzultace námořní oceli a komplexní poprodejní-servis.

Kompletní produktová řada Ship Plate

Ocelové plechy trupu kompletní série A/B/AH36/DH36/EH36 plus pomocné ocelové materiály na moři se službou zakázkového zpracování.

Námořní standardní kontrola kvality

Nízká-houževnatost a UT nedestruktivní-testování. Přísné normy námořní kvality, zpracování OEM/ODM a bezplatná dodávka vzorků.

Co je to lodní ocel?

Ocelová deska pro stavbu lodí je typ ocelové desky používané v lodním průmyslu. Obvykle se vyrábí z měkké oceli válcované za tepla, i když některé ocelové plechy pro stavbu lodí mohou být vyrobeny také z vysoko-nízkopevnostní-legované oceli (HSLA) nebo legované oceli. Ocelové pláty pro stavbu lodí se dodávají v různých jakostech, z nichž každý má své vlastní specifické vlastnosti. Obvykle se používají při konstrukci trupu a dalších konstrukčních součástí lodi, jako jsou přepážky, paluby a nástavby. Tyto desky musí splňovat určité požadavky na pevnost, houževnatost a odolnost proti korozi, aby vydržely drsné podmínky mořského prostředí.

Domů 12 3 4 5 6 7 Poslední stránka 1/21

Výhody ocelových plechů pro stavbu lodí

Odolnost proti korozi

Naše lodní štítky jsou schváleny CCS, LR, DNV a ABS. Optimalizovaná struktura mikroslitiny snižuje míru důlkové koroze mořské vody o 40 % oproti běžné konstrukční oceli. Nátěrový systém ve spojení s továrním tryskáním a námořním antikorozním-základním nátěrem dosahuje 15–25 let antikorozní životnosti podle normy ISO 12944 C5-M pro námořní dopravu. Všechna testovací data v souborech MTC lze sledovat jednotlivě{12}}se skutečným zbožím

Vysoká pevnost v tahu a houževnatost při nízkých teplotách

Běžné třídy AH36/DH36/EH36 si zachovávají minimální mez kluzu 355 MPa nebo rovnou 355 MPa a pevnost v tahu 490–620 MPa. DH36 dosahuje energie nárazu větší nebo rovné 34J Charpyho při -20 stupních, zatímco EH36 dosahuje energie větší nebo rovné 27J při -40 stupních, stabilně se vyrovnává s polárními trasami a mrazivými mořskými oblastmi. Prodloužení zůstává nad 21 %, aby odolalo únavovému poškození způsobenému dlouhodobým zatížením se střídáním vln.

Svařitelnost

Ekvivalent uhlíku přísně kontrolován pod 0,40 %, což výrazně snižuje riziko trhlin při svařování za studena. Kompatibilní s běžnými technikami svařování v loděnicích bez dodatečné tepelné úpravy. Svařované spoje si zachovávají více než 95 % mechanického výkonu základního kovu, zkracují cyklus stavby lodí a snižují náklady na stavbu na místě.

Nákladová-efektivita

Dlouhá životnost konstrukce snižuje frekvenci generálních oprav trupu. Jedno{1}}dílná výměna poškozených desek efektivně zkracuje prostoje doku. 100% recyklovatelný materiál splňuje předpisy pro ekologické lodě. Díky kompletním EN10204 3.1 certifikátům mlýna mohou klienti samozřejmě snížit celkové náklady na výstavbu a dlouhodobý provoz-.

Aplikace Ocelového Plechu pro stavbu lodí

Stavba lodí

ASTM A131 Marine Steel Plate se široce používá při stavbě různých typů lodí, včetně lodí na hromadný náklad, kontejnerových lodí, tankerů a pobřežních plošin. Poskytuje strukturální integritu a pevnost potřebnou pro bezpečný a spolehlivý provoz nádoby.

Offshore struktury

Tyto desky se používají při výrobě pobřežních vrtných souprav, výrobních platforem a dalších konstrukcí na moři, kde je jejich vysoká pevnost a odolnost proti korozi zásadní pro to, aby vydržely náročné mořské podmínky.

Námořní vybavení

ASTM A131 Marine Steel Plate nachází uplatnění v různých námořních zařízeních, jako jsou jeřáby, navijáky, palubní stroje a součásti trupu, což přispívá k celkové spolehlivosti a bezpečnosti těchto systémů.

Applications Of Shipbuilding Steel Plate

Existuje prostor pro další snížení nákladů na pořízení lodního štítku?Naše -skladové třídy AH36/DH36 mohou zkrátit dodací lhůtu o 15 dní a dodávají se s plně sledovatelnými EN10204 3.1 válcovými certifikáty.

Zašlete požadavky na váš projekt pro přizpůsobenou nabídku

gNEE ocelOcelový plech pro stavbu lodí

01/

Obyčejné pevnostní konstrukční desky trupu (A/B)

Skladem -konvenční námořní ocel třídy A/B pro obecné konstrukce trupu, přepážky a paluby. Vyznačuje se stabilní houževnatostí a vynikající svařitelností, ideální pro běžné nákladní lodě a pracovní lodě s přísnou konzistencí konstrukce.

02/

Vysoce{0}}pevnostní plechy z námořní oceli (AH32 / AH36 / DH32 / DH36 / EH32 / EH36)

Série hlavních vysoce pevných{0}}lodních plátů pro velké kontejnerové lodě, lodě na hromadný náklad a pobřežní konstrukce. Vyrábí se standardním procesem válcování TMCP, se stabilní pevností v tahu a nízkým-teplotním nárazovým výkonem, aby se přizpůsobil prostředí otevřeného moře a polární navigace.

Ocel GNEE Dostupné třídy ocelových plechů pro stavbu lodí

Dodavatel ABS oceli
Obecná síla	ABS třída A	ABS třída B	ABS třída D	ABS třídy E
Vysoká pevnost	ABS třídy AH32	ABS třídy DH32	ABS třídy EH32	ABS třídy FH32
	ABS třída AH36	ABS třídy DH36	ABS třídy EH36	ABS třídy FH36
	ABS třídy AH40	ABS třídy DH40	ABS třídy EH40	ABS třídy FH40
Extra síla	ABS třídy AQ43	ABS třídy DQ43	ABS třídy EQ43	ABS třídy FQ43
	ABS třídy AQ47	ABS třídy DQ47	ABS třídy EQ47	ABS třídy FQ47
	ABS třídy AQ51	ABS třídy DQ51	ABS třídy EQ51	ABS třídy FQ51
	ABS třídy AQ56	ABS třídy DQ56	ABS třídy EQ56	ABS třídy FQ56
	ABS třídy AQ63	ABS třídy DQ63	ABS třídy EQ63	ABS třídy FQ63
	ABS třídy AQ70	ABS třídy DQ70	ABS třídy EQ70	ABS třídy FQ70
Dodavatel třídy ASTM A131
Obyčejná síla	ASTM A131 Třída A	ASTM A131 Třída B	ASTM A131 Třída D	ASTM A131 třída E
houževnatost při nízké teplotě -	ASTM A131 Třída AH32	ASTM A131 Třída AH36	ASTM A131 Třída AH40	/
Střední - houževnatost při nízkých teplotách	ASTM A131 Třída DH32	ASTM A131 Třída DH36	ASTM A131 Třída DH40	/
Lepší houževnatost při nízkých - teplotách	ASTM A131 Třída EH32	ASTM A131 Třída EH36	ASTM A131 Třída EH40	/
Ultra - houževnatost při nízkých teplotách	ASTM A131 Třída FH32	ASTM A131 Třída FH36	ASTM A131 Třída FH40	/
Dodavatel ocelových plechů CCS
Obecná síla	CCS třída A	CCS stupeň B	CCS stupeň D	CCS stupeň E
Vysoká pevnost	CCS Třída AH32	Třída CCS DH32	CCS Třída EH32	CCS třída FH32
	Třída CCS AH36	Třída CCS DH36	CCS Třída EH36	Třída CCS FH36
	Třída CCS AH40	Třída CCS DH40	CCS třída EH40	CCS třída FH40
Extra síla	CCS třída AQ43	CCS Třída DQ43	CCS Grade EQ43	Třída CCS FQ43
	CCS třída AQ47	CCS Třída DQ47	CCS Grade EQ47	Třída CCS FQ47
	CCS třída AQ51	CCS Třída DQ51	CCS Grade EQ51	Třída CCS FQ51
	CCS třída AQ56	Třída CCS DQ56	CCS Grade EQ56	Třída CCS FQ56
	CCS třída AQ63	CCS Třída DQ63	CCS Grade EQ63	Třída CCS FQ63
	Třída CCS AQ70	CCS Třída DQ70	CCS Grade EQ70	CCS třída FQ70
Dodavatel ocelových plechů LR
Obecná síla	LR/A	LR/B	LR/D	LR/E
Vysoká pevnost	LR/AH32	LR/DH32	LR/EH32	LR/FH32
	LR/AH36	LR/DH36	LR/EH36	LR/FH36
	LR/AH40	LR/DH40	LR/EH40	LR/FH40
Extra síla	LR/AH42	LR/DH42	LR/EH42	LR/FH42
	LR/AH46	LR/DH46	LR/EH46	LR/FH46
	LR/AH50	LR/DH50	LR/EH50	LR/FH50
	LR/AH55	LR/DH55	LR/EH55	LR/FH55
	LR/AH62	LR/DH62	LR/EH62	LR/FH62
	LR/AH69	LR/DH69	LR/EH69	LR/FH69
Dodavatel ocelových plechů DNV
Obecná síla	DNV třída A	DNV třída B	DNV třída D	DNV třída E
Vysoká pevnost	DNV třída A32	DNV stupeň D32	DNV třída E32	DNV třída F32
	DNV třída A36	DNV stupeň D36	DNV třída E36	DNV třída F36
	DNV třída A40	DNV třída D40	DNV třída E40	DNV třída F40
Extra síla	Třída DNV A420	Třída DNV D420	DNV třída E420	DNV třída F420
	Třída DNV A460	Třída DNV D460	DNV třída E460	DNV třída F460
	DNV třída A500	Třída DNV D500	DNV třída E500	DNV třída F500
	DNV třída A550	Třída DNV D550	DNV třída E550	DNV třída F550
	DNV třída A620	Třída DNV D620	DNV třída E620	DNV třída F620
	Třída DNV A690	Třída DNV D690	DNV třída E690	DNV třída F690
Třída ocelového plechu BV
Obecná síla	BV/A	BV/B	BV/D	BV/E
Vysoká pevnost	BV/AH32	BV/DH32	BV/EH32	BV/FH32
	BV/AH36	BV/DH36	BV/EH36	BV/FH36
	BV/AH40	BV/DH40	BV/EH40	BV/FH40
Extra síla	BV/A420	BV/D420	BV/E420	BV/F420
	BV/A460	BV/D460	BV/E460	BV/F460
	BV/A500	BV/D500	BV/E500	BV/F500
	BV/A550	BV/D550	BV/E550	BV/F550
	BV/A620	BV/D620	BV/E620	BV/F620
	BV/A690	BV/D690	BV/E690	BV/F690

Jsme držiteli úplných certifikací od ABS, LR, DNV a CCS, s kompletním skladem pokrývajícím třídy AH32 až EH40. Nejste si jisti, která třída odpovídá vašemu projektu? Řekněte nám nosnost vašeho plavidla a zamýšlené trasy plavby – naši inženýři vám do 1 hodiny navrhnou optimální řešení.

Nechte si poradit s výběrem materiálu

Jaká jsou bezpečnostní opatření pro nákup ocelových plechů pro stavbu lodí?

Kvalitní

Kvalita ocelového plechu pro stavbu lodí je jedním z nejdůležitějších faktorů, které je třeba zvážit. Ujistěte se, že vybíráte vysoce-kvalitní materiály, které splňují nebo překračují průmyslové standardy, jako jsou materiály specifikované klasifikačními společnostmi, jako je ABS, DNV GL, BV, LR, CCS atd.

Složení

Různé třídy ocelových plechů pro stavbu lodí mají různé chemické složení s různými úrovněmi uhlíku, manganu, křemíku, síry, fosforu a dalších prvků. Ujistěte se, že složení oceli, kterou zvolíte, je vhodné pro vaši konkrétní aplikaci.

Pevnost

Ocelové pláty pro stavbu lodí se dodávají v různých jakostech s různými úrovněmi pevnosti. Zvažte pevnost požadovanou pro vaši aplikaci a vyberte jakost oceli, která vyhovuje vašim potřebám.

Tloušťka

Tloušťka ocelového plechu pro stavbu lodí je také důležitým faktorem. Ujistěte se, že zvolená tloušťka poskytuje dostatečnou pevnost a trvanlivost pro danou aplikaci.

Svařitelnost

Některé ocelové plechy pro stavbu lodí mohou mít nízkou svařitelnost kvůli jejich chemickému složení nebo výrobnímu procesu. Pokud je vyžadováno svařování, ujistěte se, že jste vybrali jakost oceli, která má dobrou svařitelnost.

Stav povrchu

Před nákupem zkontrolujte stav povrchu ocelového plechu pro stavbu lodí, abyste se ujistili, že neobsahuje vady, jako jsou praskliny, důlky nebo nerovnosti.

Cena

Cena je vždy faktorem, který je třeba vzít v úvahu při výběru lodního plechu. Z důvodu úspory nákladů však neslevujte z kvality ani výkonu. Vyberte si renomovaného dodavatele, který poskytuje-kvalitní materiály za konkurenceschopné ceny.

Shipbuilding Steel Plate

Jaký je výrobní proces ocelového plechu pro stavbu lodí

Production Process Of Shipbuilding Steel Plate

Ocelové plechy pro stavbu lodí třídy A a B s obecnou pevností mohou splnit své požadavky na technický a mechanický výkon běžným válcováním, takže výrobní proces je relativně jednoduchý; zatímco výroba ocelových plechů D, E a vysoce{0}}pevnostních ocelových plechů pro stavbu lodí vyžaduje relativně kompletní vybavení.

Současně je kladen vysoký požadavek na čistotu vnitřní kvality oceli dodávaného sochoru, zejména obsah S, P, N, O, H atd. v oceli musí být přísně kontrolován.

Za účelem snížení nákladů je nejlepší politikou vyrábět ocelové plechy pro stavbu lodí válcováním za tepla nebo řízeným válcováním namísto normalizace. Pro vysoce-pevnostní lodní plechy o tloušťce menší než 35 mm bylo pro výrobu použito dvou-stupně řízené válcování; vysokopevnostní lodní plechy o tloušťce větší než 35 mm se většinou vyrábějí válcováním za tepla a normalizací.

Aby byla zaručena vynikající komplexní výkonnost vysoce{0}}pevnostních ocelových plátů pro stavbu lodí, používá se při výrobě mikro-legovací technologie. Do roztavené oceli se přidávají legované prvky včetně Nb, V a Ti, které jsou spojeny s technologií přesného řízeného válcování, aby se dosáhlo zjemnění zrna, což výrazně zvyšuje pevnost v tahu a houževnatost hotových plechů při nízkých-teplotách.

Extra{0}}silné lodní plechy (nad 50 mm tloušťky) mají přísné požadavky na velikost a hmotnost surové desky, což pro většinu dodavatelů oceli přináší vysoké výrobní bariéry. GNEE STEEL udržuje stabilní kooperativní kanály s hlavními domácími ocelárnami vybavenými těžkými bramovými a velkými válcovacími linkami na ingoty. Můžeme stabilně dodávat certifikované extra-silné plechy z námořní konstrukční oceli o tloušťce nad 50 mm, abychom splnili vaše speciální požadavky na tloušťku pro stavbu lodí a projekty na moři.

Ocelové plechy pro stavbu lodí třídy D a E vyžadují dobrou houževnatost při nízkých{0}}teplotách a dobrý svařovací výkon, což musí být nejprve zaručeno při procesu tavení oceli, a za druhé musí být implementováno účinné řízené válcování a řízené chlazení. V posledních letech si velké domácí železářské a ocelářské podniky plně uvědomily důležitost zlepšování vnitřní kvality oceli.

Naše továrna

ABS DH36 Shipbuilding Steel Plate — Hot Rolled Marine Grade Plate

Navázali jsme dlouhodobé{0}}spolupráce s desítkami továren v Číně, abychom zajistili, že naše produkty jsou vyráběny z vysoce kvalitních materiálů- a v souladu s různými mezinárodními standardy, s ročním objemem exportu více než 80 000 tun.

GNEE Steel je odhodlána stát se mezinárodně nejkonkurenceschopnější skupinou dodavatelského řetězce na světě, která bude uspokojovat různé potřeby různých zákazníků a skutečně realizovat:-službu na jednom místě, která usnadní výběr.

Originální Mill Test Certificates pro Marine Plate

Všechny dodané námořní ocelové plechy jsou dodávány s originálními EN10204 3.1 mlýnskými certifikáty. Všechna testovací data jsou autentická, ověřitelná a dohledatelná.

Original Mill Test Certificates For Marine Plates

Klikněte pro plné HD oficiální MTC dokumenty

Zakázková služba řezání ocelových plechů

GNEE Steel poskytuje profesionályslužby řezání ocelového plechupro globální průmyslové projekty. S pokročilým CNC řezacím zařízením a zkušenými technickými týmy jsme schopni dodatvysoce přesné{0}}zpracování ocelových plechů pro tlakové nádoby, skladovací nádrže, těžké stroje a konstrukční díly.

Naše řezací platforma je vybavena řadou pokročilých technologií včetněCNC plazmové řezání, řezání plamenem-s vysokým rozlišením, řezání vodním-paprskem a přesné řezání pilou, což nám umožňuje zpracovávat ocelové plechy různých tlouštěk a specifikací s vynikající rozměrovou přesností.

Služba úkosování ocelových plechů

Steel Plate Beveling Service GNEE Steel poskytuje profesionályslužby úkosování ocelových plechů a příprava hranpodporované ve velkém-měřítkuÚkosovací plošina vybavená 115 sadami pokročilého úkosovacího a obráběcího zařízení.

Tato platforma je věnovánapřed{0}}výroba hran a součástí ocelových plechůzajišťující, že desky splňují přísné požadavky na svařování, montáž a konstrukční výrobu.

Prostřednictvím přesných procesů úkosování lze zpracovávat ocelové plechyrůzné typy svařovacích drážekposkytující přesné úhly, hladké hrany a konzistentní rozměry. Tím je zajištěnovysoce{0}}kvalitní svařovací výkon a spolehlivou strukturální pevnostpro následnou výrobu.

Steel Plate Beveling Service

Služby válcování ocelových plechů

GNEE Steel je jednou z nejrenomovanějších společností na válcování těžkých plechů v Číně díky našemu týmu profesionálních operátorů válcování, kteří mají kombinované zkušenosti více než16let válcování. S12válcování těžkých plechů, náš tým má vybavení a nástroje potřebné k válcování největších a nejnáročnějších válců v ocelářském průmyslu. Během našich služeb válcování ocelových plechů se naše společnost věnuje poskytování odolných a přizpůsobených válcovaných ocelových plechů pro váš konkrétní projekt. Konečným výsledkem je špičková kvalita a výkon.

Steel Plate Rolling Services

Služba tváření ocelových plechů

GNEE Steel poskytuje komplexníslužby tváření a obrábění ocelového plechuv našem velkém-rozsahuFormovací platforma vybavená 206 sadami pokročilých tvářecích a zpracovatelských zařízení.

Formovací platforma je navržena tak, aby vykonávala širokou škálutváření, tvarování ocelových plechů a zpracování polotovarů{0}}komponentů, umožňující zákazníkům získat ocelové díly, které jsou připraveny k výrobě, svařování nebo montáži.

Díky pokročilým CNC strojům a bohatým výrobním zkušenostem dokáže GNEE Steel efektivně zpracovat ocelové plechyzakázkové tvary a konstrukční prvky, pomáhá zákazníkům zkrátit dobu výroby a zlepšit efektivitu výroby.

Od řezání a úkosování ocelových plechů až po válcování a tvarování nabízíme{0}}jednotlivé služby prefabrikace. Jednoduše poskytněte své výkresy a my dodáme hotové součásti připravené k přímému svařování – což vám pomůže ušetřit až 30 %-nákladů na práci na místě.

Nahrajte své kresby pro cenovou nabídku

Dostupné rozměry desky pro stavbu lodí:

odrůda		Tloušťka (mm)	Šířka (mm)	Délka/vnitřní průměr (mm)
Lodní deska	řezné hrany	6~50	1500~3000	3000~15000
Lodní deska	bez{0}}hrany	6~50	1300~3000	3000~15000
Cívka pro stavbu lodí	řezné hrany	6~20	1500~2000	760+20~760-70
Cívka pro stavbu lodí	bez{0}}hrany	6~20	1510~2010	760+20~760-70

Lodní ocel Teoretická hmotnost

Tloušťka (mm)	teoretická váha		Tloušťka (mm)	teoretická váha
Tloušťka (mm)	Kg/ft2	kg/m2	Tloušťka (mm)	Kg/ft2	kg/m2
6	4.376	47.10	25	18.962	196.25
7	5.105	54.95	26	20.420	204.10
8	5.834	62.80	28	21.879	219.80
10	7.293	78.50	30	23.337	235.50
11	8.751	86.35	32	25.525	251.20
12	10.21	94.20	34	26.254	266.90
14	10.939	109.90	35	27.713	274.75
16	11.669	125.60	40	29.172	314.00
18	13.127	141.30	45	32.818	353.25
20	14.586	157.00	48	35.006	376.80
22	16.044	172.70	50	36.464	392.50
24	18.232	188.40

Rozměrová odchylka

jmenovitá tloušťka (mm)	Odchylka tloušťky s následující šířkou (mm)
jmenovitá tloušťka (mm)	Menší nebo rovno 1200	>1200~1500	>1500~1800	>1800
>6.0~8.0	±0.29	±0.30	±0.31	±0.35
>8.0~10.0	±0.32	±0.33	±0.34	±0.35
>10.0~12.0	±0.35	±0.36	±0.37	±0.43

jmenovitá tloušťka (mm)	mínus odchylka (mm)	Odchylka tloušťky s následující šířkou (mm)
jmenovitá tloušťka (mm)	mínus odchylka (mm)	> 1000 ~1200	> 1200 ~1500	> 1500 ~1700	> 1700 ~1800	> 1800 ~2000	> 2000 ~2300	> 2300 ~2500	> 2500 ~2600	>2600 ~2800	> 2800 ~3000
>12~25	-0.8	+0.2	+0.2	+0.3	+0.4	+0.6	+0.8	+0.8	+1.0	+1.1	+1.2
>25~30	-0.9	+0.2	+0.2	+0.3	+0.4	+0.6	+0.8	+0.9	+1.0	+1.1	+1.2
>30~34	-1.0	+0.2	+0.3	+0.3	+0.4	+0.6	+0.8	+0.9	+1.0	+1.2	+1.3
>34~40	-1.1	+0.3	+0.4	+0.5	+0.6	+0.7	+0.9	+1.0	+1.1	+1.3	+1.4
>40~45	-1.2	+0.4	+0.5	+0.6	+0.7	+0.8	+1.0	+1.1	+1.2	+1.4	+1.0

Podmínky objednávky GNEE Steel

Podporujeme flexibilní pravidla objednávek, aby odpovídala hromadnému zadávání zakázek v loděnicích a objednávkám na malé doplňování, s transparentním harmonogramem dodávek a bezpečnými způsoby platby.

Položka	Podrobné podmínky
Obchodní období	FOB Tianjin Port, Čína, 1×20' FCL
Platební lhůta	30% T / T předem, zůstatek zaplacen před odesláním
Průběžná doba výroby	Standardní spotové zboží: 7–15 pracovních dnů po obdržení zálohy Zakázky zakázkové výroby:Do 35–45 dnů po obdržení platby předem
Standard kvality	Podle oficiální zprávy o zkoušce mlýna
Obal	Standardní balení vhodné pro plavbu po moři
Původ	Vyrobeno v Číně
Platnost ceny	5 dní
Poznámky	Směnný kurz USD/CNY bude založen na centrálním paritním kurzu zveřejněném Čínskou lidovou bankou (PBOC) k datu proforma faktury (PI). V případě podstatných výkyvů směnného kurzu před přijetím platby si prodávající vyhrazuje právo odpovídajícím způsobem upravit uvedenou cenu. Ceny jsou založeny na teoretické hmotnosti, pokud není písemně dohodnuto jinak. Uvedené ceny zahrnují pouze standardní poplatky za zkoušku mlýna (Mill Test Certificate, MTC). Jakákoli kontrola třetí stranou, testování svědky nebo dodatečné osvědčení požadované kupujícím budou účtovány samostatně.

Nabízíme spotové zboží s dodáním 7–15 dní a podporujeme flexibilní platební podmínky v rámci FOB Tianjin Port. Vzhledem k častému kolísání směnných kurzů si zajistěte dnešní cenu, abyste udrželi náklady na pořízení v rámci rozpočtu.

Uzamknout cenu v reálném čase-

FAQ

Otázka: Co je ocelový plech pro stavbu lodí?

Odpověď: Ocelový plech pro stavbu lodí označuje vysokopevnostní ocelové desky{0}} používané pro stavbu lodí, pobřežní konstrukce a námořní inženýrství.

Otázka: Jaké jsou standardní specifikace ocelového plechu pro stavbu lodí?

Odpověď: Společná standardní specifikace pro ocelové plechy pro stavbu lodí je ABS (American Bureau of Shipping), LR (Lloyd's Register), DNV (Det Norske Veritas), BV (Bureau Veritas), RINA (Registro Italiano Navale), GL (Germanischer Lloyd), CCS (China Classification Society) a KR (Korean), atd.

Otázka: Jaké jsou typy ocelových plechů pro stavbu lodí?

Odpověď: Mezi typy ocelových plechů pro stavbu lodí patří lodní plech s obecnou pevností, vysoko{0}}pevnostní lodní plech, ultra-vysokopevnostní- lodní plech a ocelový plech pro pobřežní inženýrství.

Otázka: Jaké jsou aplikace ocelového plechu pro stavbu lodí?

Odpověď: Ocelové plechy pro stavbu lodí se používají pro stavbu trupů lodí, vrtných plošin na moři a dalších konstrukcí námořního inženýrství.

Otázka: Jaké jsou vlastnosti ocelového plechu pro stavbu lodí?

Odpověď: Ocelové plechy pro stavbu lodí mají vynikající svařovací vlastnosti, dobrou odolnost proti korozi a vysokou pevnost. Dokážou odolat drsnému mořskému prostředí, včetně slané vody, větru a vln.

Otázka: Jaké faktory je třeba vzít v úvahu při výběru ocelového plechu pro stavbu lodí?

Odpověď: Mezi faktory, které je třeba vzít v úvahu při výběru ocelového plechu pro stavbu lodí, patří velikost a konstrukce lodi, zamýšlené použití a požadavky námořní společnosti. Dále je třeba vzít v úvahu tloušťku, jakost a chemické složení desky.

Otázka: Kde mohu koupit ocelový plech pro stavbu lodí?

Odpověď: Ocelové pláty pro stavbu lodí lze zakoupit od různých dodavatelů oceli nebo prostřednictvím online platforem. Je důležité vybrat si renomovaného dodavatele, který může poskytnout požadované specifikace a certifikace.

Otázka: Jaké jsou třídy ocelových plechů pro stavbu lodí?

Odpověď: Mezi běžné třídy ocelových plechů pro stavbu lodí patří AH36, DH36 a EH36. Tyto třídy mají různé úrovně pevnosti a jsou navrženy pro použití v různých typech lodí a námořních konstrukcí.

Otázka: Jaké jsou vlastnosti ocelových plátů pro stavbu lodí?

Odpověď: Ocelové pláty pro stavbu lodí jsou známé svou vysokou pevností a houževnatostí a také svou odolností proti korozi-. Obvykle jsou schopny odolat drsnému mořskému prostředí a jsou navrženy tak, aby poskytovaly dlouhotrvající-odolnost a spolehlivost.

Otázka: Jaké jsou normy pro ocelové plechy pro stavbu lodí?

Odpověď: Ocelové plechy pro stavbu lodí jsou obvykle vyráběny tak, aby splňovaly mezinárodní normy, jako jsou normy stanovené americkým úřadem pro lodní dopravu (ABS), Bureau Veritas (BV) a Det Norske Veritas (DNV). Tyto normy zajišťují kvalitu a konzistenci ocelových plátů používaných v námořních konstrukcích.

Otázka: Jaké jsou požadavky na obrábění a svařování pro ocel na stavbu lodí?

Odpověď: Lodní ocel vyžaduje speciální techniky obrábění a svařování kvůli své vysoké pevnosti a houževnatosti. Je důležité dodržovat doporučení výrobce týkající se použití nástrojů a procesu svařování, aby byla zajištěna celistvost konstrukce. Je třeba provést předehřátí, tepelné zpracování po{2}}svaření a další nezbytná opatření, aby nedošlo k prasknutí a jiným vadám.

Otázka: Jaký je výrobní proces ocelového plechu pro stavbu lodí?

A: Desky pro stavbu lodí využívají zpracování za tepla. Lodní deska ah36 je vystavena extrémním teplotám, dokud nedosáhnou limitu rekrystalizace. To umožňuje jejich tvarování podle různých specifikací podle potřeby. Ocelové pláty používané při stavbě lodí se snadno vyrábějí a vydrží různé tlaky a teploty.

Otázka: Jaké jsou výhody lodního ocelového plechu?

A: Lodní ocelové pláty mají vynikající pevnost v tahu a toleranci vůči korozivním přítokům. Lodní ocelový plech vyžaduje kratší dobu výstavby a je svou povahou lehký. Tyto desky jsou velmi spolehlivé a varují před selháním.

Otázka: Jaká je klasifikace desek pro stavbu lodí?

Odpověď: Lodní desky jsou obecně navrženy na základě jejich pevnosti. Lodní ocelový plech eh36 lze rozdělit na konstrukční ocel obecné pevnosti a konstrukční ocel s vysokou pevností. To se provádí podle minimální meze kluzu materiálu.

Otázka: Jaká je oblast použití ocelových plechů z loděnic?

A: Loděniční ocelové plechy se používají k výrobě lodních trupů pro spodní podlahu a býčí hlavy běžné u konstrukcí na moři. Loděniční ocelové pláty se používají při výrobě vrtulí, kormidel a lodí.

Otázka: Jaký je rozdíl mezi ocelí pro stavbu lodí a běžnou ocelí?

Odpověď: Ocel pro stavbu lodí je navržena tak, aby vydržela drsné mořské prostředí, včetně koroze ve slané vodě, vysoké vlhkosti a nepříznivých povětrnostních podmínek. Vyžaduje se také vysoká pevnost a houževnatost, aby odolala stresu a namáhání námořních operací. Na druhé straně obyčejná ocel není vhodná pro námořní aplikace, protože může časem korodovat a selhat.

Otázka: Jaké jsou normální rozměry ocelového plechu pro stavbu lodí?

Odpověď: Normální rozměry ocelového plechu pro stavbu lodí jsou obecně mezi 6 mm a 200 mm na tloušťku a 1500 mm a 4500 mm na šířku, ačkoli lze vyrobit i vlastní rozměry.

Otázka: Jaké jsou výhody ocelového plechu pro stavbu lodí?

Odpověď: Ocelový plech pro stavbu lodí se vyznačuje vysokou pevností, houževnatostí a odolností, díky čemuž je ideální pro použití v drsném mořském prostředí. Je také odolný proti korozi, únavě a praskání, takže je nákladově-efektivní a spolehlivou volbou pro stavbu lodí a offshore stavební projekty.

Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. je jedním z nejprofesionálnějších výrobců a dodavatelů ocelových plechů pro stavbu lodí v Číně, specializující se na poskytování vysoce kvalitních produktů a služeb. Srdečně vás vítáme na velkoobchodní lodní ocelový plech za konkurenceschopnou cenu z naší továrny. Kontaktujte nás pro přizpůsobené služby.