AlZnMgCu1,5 je německá slitina hliníku a její domácí využití je stále poměrně vysoké, když má výrobek vysoké požadavky na tvrdost a pevnost, často se hodí. Nyní tedy odpovíme na otázku, jaký materiál je AlZnMgCu1,5 a jaký materiál AlZnMgCu1,5.
Vysoká pevnost hliníkové slitiny AlZnMgCu1,5 umožňuje při výrobě konstrukčních dílů letadel splnit požadavky konstrukčních aplikací. Konstrukční části letadla musí být dostatečně pevné, aby zvládly vysoké tlaky a zatížení a zajistily konstrukční stabilitu a bezpečnost letadla.
Slitina AlZnMgCu1,5 poskytuje spolehlivou pevnostní podporu, díky čemuž je ideálním materiálem pro rámy letadel a další vysoce pevné příslušenství. Je třeba poznamenat, že výkon hliníkové slitiny také úzce souvisí s úpravou materiálu, tepelným zpracováním a dalšími faktory procesu.
AlZnMgCu1,5 hliníková slitina patří k Al-Zn-Mg-Cu supertvrdému hliníku, AlZnMgCu1,5 hliníková slitina je 20. století byla aplikována v leteckém průmyslu na konci 40. let, je stále široce používána v leteckém průmyslu ultra- vysoce pevná deformační hliníková slitina. Vyznačuje se dobrou plasticitou po zpracování pevným roztokem, zvláště dobrým zpevňovacím účinkem tepelného zpracování, vysokou pevností pod 150 stupňů a zvláště dobrou pevností při nízkých teplotách; Špatný svařovací výkon; Náchylné k praskání korozí napětím; Nutno potáhnout hliníkem nebo jinou ochrannou úpravou. Dvoustupňové stárnutí může zlepšit odolnost vůči praskání korozí pod napětím. Plastičnost hliníkové slitiny 2A12 ve stavu žíhání a kalení je o něco nižší než u stejného stavu. O něco lepší než hliníková slitina 7A04, statický únavový plech. Citlivost na vrub, odolnost proti korozi pod napětím je lepší než hliníková slitina 7A04, známá jako nejlepší výrobky z hliníkové slitiny, vysoká pevnost, mnohem lepší než měkká ocel. Tato slitina má dobré mechanické vlastnosti a anodovou reakci a je typickým leteckým hliníkem.
