Ocel odolná proti povětrnostním vlivům označuje přidání malého počtu legujících prvků (jako je Cu, P, Cr, Ni, Mn, Mo, Al, V, Ti, Re atd.), takže její odolnost vůči atmosférické korozi vůči třídě nízkolegované oceli se dosáhne významného zlepšení. Jeho povrch může tvořit ochrannou vrstvu rzi, která účinně blokuje pronikání a přenos korozivních médií, často čím delší je čas, tím výraznější roli hraje jeho zvětrávání.
Ocel odolná proti povětrnostním vlivům má vlastnost chránit vrstvu rzi proti atmosférické korozi a lze ji použít k výrobě ocelových konstrukcí, jako jsou vozidla, mosty, pylony a kontejnery. Ve srovnání s obyčejnou uhlíkovou ocelí má ocel odolná proti povětrnostním vlivům lepší odolnost proti korozi v atmosféře; ve srovnání s nerezovou ocelí má ocel odolná proti povětrnostním vlivům pouze stopové množství legujících prvků, celkové množství těchto legujících prvků tvořilo jen několik procent, na rozdíl od nerezové oceli dosahuje více než deset procent, takže cena je levnější.
Ocel odolná proti povětrnostním vlivům se obvykle dělí do dvou kategorií - požadavky na svařování nejsou oceli s vysokou odolností proti povětrnostním vlivům; Na základě systému Cu, P (0,07 % až 0,15 %)-, mez kluzu je obecně nižší než 345 MPa, tloušťka plechu obecně není větší než 16 mm, jako například řada US ASTMA242 a japonská řada JIS SPA.
Svařovaná konstrukční ocel odolná proti povětrnostním vlivům: Hlavní je systém Cr-Ni, který obsahuje množství P 0,04 % nebo méně, jako například řada ASTMA588 a A514 ze Spojených států, japonská řada JISS MA.
